除尘气缸

除尘气缸通过在活塞上安装聚四氟烯支承环，使活塞运动时密封性能保持均匀密封，达到降低磨损，延长使用寿命的效果。缓冲装置采用新型结构，可起单向阀的作用，使气缸结构更加紧凑、合理。

除尘气缸端盖上设有进排气通口，油的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。

除尘气缸结构特点：

1、气缸端盖采用的压铸工艺。

2、气缸缸筒采用的铝合金精拉管，内表面经硬质阳级氧化处理。

3、气缸的活塞杆表面采用预先滚压硬化处理，经电镀硬铬、精磨，有良好的防锈、等特性。

4、密封件结构，品良，可在无供油情况下正常工作，气缸始动压力低，寿命长。

5、气缸前后端盖均带备用通气螺口，便于用户安装方向选择。